いさｍのネタ帳２

以前からメモリカードナビが欲しいなぁと思ってたけど、
出たばっかの時はどれも微妙に高くて、
メモリが4GBになってそこそこ安くなったら買おうと思ってたんですよ。
で、ちょこちょこ実機とかさわったりしたり価格サイトとかで調べて
NV-U3Cが良い感じだったので買ってみた。

購入にあたってただ安いだけでなく、延長保証が安く入れるところにした。
そもそも延長保証自体大した保証は無いんだけど、
延長保証料入れても近場のリアル店舗よりだいぶ通販のが安い。
それにしても、延長保証システムは損保会社みたいに会社があるんですね。
延長保証システム会社によっても差があるようなので、もうちょっと比較するべきだったかな。
当然延長保証会社が５年以内に破綻すれば保証は受けられなくなっちゃうんですけど、
それはやっぱ博打要素なのか。その保証会社の胴が強いかどうかなんてわからんし・・・

レビューサイトにレビューも書いたけど、もう一回書いてみると、
買ったのは29875＋４年延長保証1494円(送無)

ただし縮尺表示の変更に少しストレス有り。
GPSロガーとしても使えるし、別途メモリスティックDuoPro2GBをぶちこんだらログの記憶量がほぼ無限に近い。
(正直これがあればGPSロガーなんか要らないかもしれん)
自転車用クレードル(マウントのことです)設定有。
GPSアンテナが少し"弱い"が"レスポンス良し"
現在速度が1km/h単位で表示されるので、GPSとサイコンで現在速度が見れて面白い。
飛行機に持ち込むと面白いかも。車のメーターの誤差調整にも使える。
--km/hの時は受信出来てないと一目で分かって良い。
徒歩モードは"おまけ機能"

案内はすごい。HDDナビと差異を感じない。
使い易いのは案内地点の直線距離方向の矢印。

正直コレが無いナビはどんなに高性能でもクソだと思う。
多少案内からはずれようがコレがあれば頭の中でどっちにいったらいいか判断出来るし。

他に、車線案内、青看案内、交差点拡大案内が普通にある。
高架と並行しててナビ上で勝手に上の道走っちゃってる場合は、
マニュアルで下道に変更出来る(すげぇ)。
トンネルでは案内が途切れるがトンネルを出たあとの再捕捉が早い。
4GBだけに田舎の市街地詳細地図が弱いかな。まぁ要らないですそんな地図は。

省電力モードを設定すると最も電力消費の高いバックライトの電源を10秒ぐらいでいちいち切る。
しかし案内は続けられているので音声だけは聞こえる。
これによりバッテリーの持ちがかなり良くなっている。
(携帯ナビは1.5時間も使うと電池切れちゃいますよねー)
ただし、それやると目的地到着時間がおかしくなる時があった。
そういった場合はルートを履歴から再検索するといい。



現在のマウントはこれ。
トピークのハンドルバッグに、
マウントに付けたまま、マウントの首から下をバッグ内に仕舞って、
バッグのウエストベルトにストラップを付けている。
試走したが全く問題無し。何をやっても落下する気配が無い。
現在走行速度はサイコンとほぼ一致。
バイクでも再三試してるけど二輪車へのナビの振動対策はバッグに入れるのが一番、というのが私の定説。



アングルも純正のマウントを使ってるだけあってボールジョイントで自由自在。
バッグの内容量がちょっと減るのがちと困るところ。
しかーし、バイクでも使いたい(どちらかというとバイクのが使用頻度は高いと思う)のでトータルで考えるとこのぐらいのが良かったのだ。

５年ぐらい前に10万円ぐらいで買ったポータブルHDDナビよりも使い易いぐらいですよこれ。
(タッチパネルのレスポンスはこちらが圧倒的に上)
こんなのが出てきちゃうと、中古HDD/DVDナビの価値なんかがものすごく下がると思います。
例えば５年落ちのポータブルHDDナビを中古で3万円で買うなら、
NV-U3Cの新品を買ったほうが遥かに良いと思います。

現在は自宅で拡張ソフトとか地図データDLして、本体に付いてるUSB端子から本体に転送、なんて芸当が出来るそうです。
一昔前は、地図のアップデートとかもう地図データDVDが高いとか、
ヘタすりゃHDDをはずすとか一大作業でしたよね。

新型機種は回転しないSSDナビも出て来てますが、SSDはHDDより値段が高いので、
高級機種すら大容量搭載が難しく、まだ買いではないでしょうねぇ。
SSDよりもHDD、HDDよりフラッシュメモリーのほうが安いので、
多分いつまでたってもフラッシュメモリーのが有利です。
(それに、近年は欠点である容量もどんどん大容量化にも成功してますしね)

これからはメモリーナビの時代ですよ〜